Šlo skutečně o malé vozítko s délkou 2,5 metru

Zdroj: Smart

První generace vozu Smart se začala vyrábět v roce 1998

Zdroj: Smart

Roadster byl v nabídce od roku 2003. Šlo o prodloužený model na téměř 3,5 metru s turbomotorem s objemem 0,7 litru. Výkon mohl být až 82 koní

Zdroj: Smart

Auto mělo skvělé jízdní vlastnosti

Zdroj: Smart

A zajímavě působil také interiér

Zdroj: Smart

Motor je stejně jako v klasickém Smartu uložen nad zadní nápravou

Zdroj: Smart

Kromě roadsteru se nabízelo také kupé

Zdroj: Smart

V letech 2004 až 2006 byl v nabídce také tento Smart Forfour. Po technické stránce to byl sourozenec Mitsubishi Colt. Příliš velký úspěch neměl

Zdroj: Smart

Smart ForRail dostal ocelová kola a mohl na koleje

Zdroj: Smart

Druhá generace vstoupila na trh v roce 2007. Auto narostlo skoro o dvacet centimetrů

Zdroj: Smart

Během celé své existence Smart představil množství konceptů. Toto je Crosstown

Zdroj: Smart

Do nabídky se opět vrátil čtyřdveřový čtyřmístný Smart. Tentokrát je spřízněný s Renaultem Twingo

Zdroj: Smart

Druhá generace byla k mání pouze ve dvou karosářských provedeních. Tím druhým byl kabriolet.

Zdroj: Smart

Některé kreace se Smarty vypadají úsměvně

Zdroj: Smart

Svého času koketovala automobilka vlastněná koncernem Daimler, že se pustí i do jednostopých strojů

Zdroj: Smart

Koncept Smart ForSpeed byl elektrický kabriolet představený na autosalonu v Ženevě v roce 2011

Zdroj: Smart

I elektrickém mikro pick-upu

Zdroj: Smart

O rok později značka ukázala svoji představu o maličkém crossoveru

Zdroj: Smart

Zní to neuvěřitelně, ale tento model s označením SmartforJeremy se skutečně vyráběl a prodával

Zdroj: Smart

Třetí generace je v nabídce dosud

Zdroj: Smart

Interiér působí vcelku útulně

Zdroj: Smart

Model kabriolet v současné generaci je poměrně oblíbený

Zdroj: Smart

Všechny tři verze si lze koupit jak se spalovacím motorem, tak i s pohonem na elektřinu

Zdroj: Smart