Škoda Felicia je nepochybně nejhezčím autem, které mladoboleslavská automobilka v socialistické éře vyrobila

Vůz se využíval i pro propagaci úspěchů socialistického hospodářství a krás naší země

S předchůdkyní Felicie, modelem 450, se fotila i Miss USA Charlotte Sheffield. Autorem snímků byl uznávaný fotograf Vilém Heckel.

Zde jsou oba vozy - 450 i Felicia pěkně pohromady

Technicky oba vycházely z modelu 440 - Spartak

Motokov tehdy vyvážel Škodovky i do poměrně exotických zemí

Hlavním rozeznávacím znakem mezi Škodou 450 a Felicií jsou křidélka na zadních rozích karosérie. Model 450 je neměl, Felicia ano

Autu to opravdu výrazně přidalo na kráse

Svého času se nabízelo i provedení s pevnou nasazovací střechou

Dobový prospekt ukazuje, jak byla manipulace snadná

Tuto verzi má ve sbírce i Muzeum Škoda v Mladé Boleslavi

Boční silueta vozu budila pozitivní emoce již od počátku prodejů

Palubní deska nejdříve vyhlížela takto

Po modernizaci takto

Čtyřválec se zdvihovým objemem 1,1 litru měl výkon 50 koní

Takto vypadal po vyjmutí z motorového prostoru

Na zadních sedadlech nebylo místa nazbyt

Ovšem, tam stejně jezdily maximálně děti

Bílý interiér tomuto vozu slušel

Felicia se dělala v Kvasinách, kde na to rádi vzpomínají

Každý rok se tu konají srazy majitelů

Spanilá jízda je přehlídkou vozů s krásnými pastelovými barvami

Škoda se tímto vozem ráda chlubí i při různých příležitostech v cizině. Třeba v Číně